In Deutschland werden in mehreren Städten und Ballungsräumen Umweltzonen eingerichtet, um in diesen die Feinstaubbelastung zu reduzieren. Fahrzeuge, die nicht unter Ausnahmeregelungen fallen, dürfen in die ausgeschilderten Umweltzonen nicht einfahren bzw. sich in ihnen nicht aufhalten. Derzeit wird eine heftige Diskussion über den Sinn dieser Verkehrsbeschränkungen geführt. Hauptstreitpunkt ist dabei, dass die Einrichtung der Zonen einerseits mit dem Feinstaubproblem begründet wird, andererseits aber nach vielen Abschätzungen die Reduktion der Feinstaubkonzentration nur wenige Prozent ausmacht. Der ADAC etwa sagt, der Anteil der Pkws an der Feinstaubbelastung betrage lediglich 5% und bezeichnet die Umweltzone Berlin für die Feinstaubbelastung als unwirksam (ADAC 2008).